توضیحات

طبق آریو

طبق آریو پل ارتباطی میان شاسی خودرو و سیستم تعلیق خودرو توسط این قطعه به هم وصل می شوند.

طبق چانگان CS35 قطعه ای بسیار مستحکم با قابلیت تحمل تکان های شدید، وزن و فشار بالاست.

در واقع تمام وزن سپر بر دوش طبق های L شکل می باشد.

(البته در بعضی از خودرو ها نیز ممکن است که به شکل A باشد یعنی برای اتصال به شاسی از دو محل تلاقی بهره برده شود).

طبق ها خود زیر مجموعه ای از سیستم تعلیق جلو و جلوبندی خودرو می باشند.

سیستم تعلیق جلو نقش بسیار مهم و حیاتی ای را در خودرو بر عهده دارند.

در ادامه شرح مختصری از وظایف سیستم تعلیق خودرو را بیان می کنیم:

مقاومت در برابر وزن خودرو:

هر خودرویی از طریق چهار نقطه (به صورت پیش فرض خودروهای سواری و چهار چرخ در نظر گرفته شده اند) با سطح زیرین خود در تماس است.

و این بدان معناست که کل وزن خودرو بر دوش تعلیق جلو و تعلیق عقب است.

گرفتن تکان های حاصله:

موقعیت قرار گیری چرخ و سطحی که بر آن قرار دارد می تواند از حالت عادی و پیش فرض خارج شود.

در این حالت امکان بروز تکان های شدید به خودرو فراهم می شود.

ولی سیستم تعلیق خودرو این تکان ها را گرفته و آن ها را در حد ارتعاش ریز می کند.

و عملا سرنشینان خودرو متوجه آن نمی شوند.

ثابت نگه داشتن زاویه فرمان:

اگر در حال رانندگی باشید و دستتان را از فرمان بردارید (سعی کنید این کار را آزمایش نکنید) فرمان در شرایط عادی تمایل به ثابت ماندن دارد.

و یا یک امتحان ساده تر آن که زمانی که می پیچید؛ فرمان را رها سازید به حالتی که چرخ ها در راستای عمود قرار گیرند بر می گردند.

بالا بردن هندلینگ:

هندلینگ یا همان فرمان پذیری ارتباط مستقیمی با سیستم تعلیق خودرو دارد.

ثابت نگه داشتن موقعیت چرخ ها با سطح تماس (زمین):

فرض کنید با سرعتی نه چندان زیادی از روی دست اندازی می گذرید.

اگر سیستم تعلیق نبود مسلما دچار سانحه می شدید.

ولی به کمک سیستم تعلیق تنها تکانی جزئی را احساس خواهید کرد.

همانطور که گفته شد این قطعه (طبق) از سویی به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سوی دیگر به شاسی متصل میگردد.

لذا تمام کارهایی که از طرف سیستم تعلیق به آن ها اشاره شد توسط طبق منتقل می شود.