قاب اگزوز جک S5
قاب اگزوز جک S5 یا سر اگزوز جک S5 یه صورت فابریک برروی خودوری جک S5 نصب گردیده است قاب اگزوز جک S5 یا سر اگزوز جک S5 به صورت چپ و راست بر روی سپر عقب نصب می گردد برای تهیه با قیمت منصفانه با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید . /
قاب ایربگ راست لیفان 820
خرید قاب ایربگ راست لیفان 820 اصلی یا وارداتی با ضمانت اصالت قاب ایربگ راست لیفان 820
قاب پرژکتور آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قاب پرژکتور جک J5
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قاب پلاک عقب آریو زوتی z300
قاب پلاک عقب آریو زوتی z300 یا گارنیش عقب آریو این قطعه در خودروهای تولید سایپا و وارداتی متفاوت می باشد برای خرید قاب پلاک عقب آریو زوتی z300 با توجه به نوع خودرو با ما در تماس باشید
قاب رو موتور لیفان 820
قاب رو موتور لیفان 820 با قیمت منصفانه قابل خرید از مدیران قطعات برای خرید قاب رو موتور لیفان 820 با ما تماس بگیرید
قاب شیشه بالابر آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قرقری فرمان آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قرقری فرمان جک J5
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قفل در آریو
قفل درب های جانبی آریو به سمت پمپ قفل به صورت کامل می باشد برای خرید قفل در آریو در سمت مورد نظر شما ( جلو چپ – جلو راست _ عقب راست – عقب چپ ) با همکاران ما در مجموعه مدیران قطعات تماس حاضل فرمایید ../
قفل در صندوق آریو
قفل در صندوق آریو زوتی z300 بر روی سینی عقب نصب می شود خرید قفل در صندوق آریو با دو کیفیت شرکتی یا وارداتی با قیمت ارزان
قفل در صندوق لیفان X60
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قفل در موتور آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قفل درب صندوق جک s5
قفل درب صندوق جک s5 اورجینال یا وارداتی قابل خرید از فروشگاه مدیران قطعات با قیمت منصفانه جهت خرید قفل درب صندوق جک s5 با ما در تماس باشید
قفل درب عقب لیفان X50
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
قوطی سر شاسی آریو
قوطی سر شاسی آریو – قوطی سر شاسی چپ آریو – قوطی سر شاسی راست آریو
قیفی گیربکس ام وی ام x33
قیفی گیربکس ام وی ام x33 خرید قطعات گیربکس ام وی ام x33 با نازلترین قیمت از مرجعه تامین قطعات و لوازم یدکی ام وی ام مدیران قطعات جهت خرید قیفی گیربکس ام وی ام با ما در تماس باشید
کابل آبی بخاری آریو z300
کابل بخاری آریو در دو رنگ مشکی و ابی که هر کدام وظیفه مشخص خود را دارید برای خرید کابل آبی بخاری آریو z300 با ضمانت اصالت کالا مدیران قطعات تامین قطعات یدکی آریو با کیفیت
کاپ رینگ ام وی ام x22
خرید کاپ رینگ ام وی ام x22 یا قالپاق تو رینگی ام وی ام x22 از تامین کننده قطعات یدکی ام وی ام x22 به قیمت منصفانه
کاتالیزور بالا آریو یکی از قطعات مورد استفاده در سیستم اگزوز خودرو است. با استفاده از کاتالیزور، می‌توانید اقدام به کنترل انتشار گازهای خروجی خودرو کرده و آلایندگی این گازها را به طرز چشمگیری کاهش دهید.
چگونگی کارکرد کاتالیزور بالا آریو
کاتالیزور بالا وظیفه دارد تا از طریق کاهش سطح گازهای مضر خروجی از اگزوز خودرو، به حفظ محیط زیست کمک کند. به دلیل آن که پس از آغاز به کار خودرو شاهد تولید گازهایی چون مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها هستیم. این گازها می‌توانند آسیب بسیار زیادی به محیط پیرامون بزند.
در چنین شرایطی کاتالیزور بالا وارد عمل میشود و اقدام به تجزیه این ترکیبات می‌کند. از این طریق این گازهای مضر تبدیل به نیتروژن و دی اکسید کربن میشود که گازهای بی خطر هستند.
راهنمای خرید کاتالیزور
اگر قصد دارید تا اقدام به خرید و یا تعویض کاتالیزور بالا آریو کنید، پیشنهاد ما این است که از بین محصولات مختلف به سراغ کاتالیزوری با ویژگی‌ها و مزایا زیر بروید:
طول عمر کاتالیزور بالا آریو
کاتالیزور به نحوی است که باید با گذشت زمان اقدام به تعویض آن کنید چرا که پس از چند سال، این قطعه فرسوده میشود و در چنین شرایطی دیگر این قطعه کارکرد خود را از دست می‌دهد.
در چنین شرایطی پیشنهاد میشود که پس از ۱۰۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ کیلومتر اقدام به تعویض این قطعه کنید. در صورتی که در زمان مناسب کاتالیزور خودرو را عوض نکنید، این مسئله باعث میشود تا شاهد افزایش ۵ برابری آلایندگی گازهای خروجی خودرو باشیم.
نشانه‌های آسیب دیدگی کاتالیزور بالا
اگر این قطعه زودتر با مشکل مواجه شود، نشانه‌های مختلفی به شما خرابی این قطعه را اطلاع می‌دهد.
این علائم مهم ترین نشانه‌هایی است که به شما آسیب دیدگی و خرابی کاتالیزور بالا را اطلاع می‌دهد. در صورتی که با هر یک از این نشانه‌ها مواجه شدید، نیاز است تا به سرعت این قطعه را تعویض کنید.
کاسه چرخ عقب لیفان 520
کاسه چرخ عقب لیفان 520 خرید قیمت منصفانه کاسه چرخ عقب لیفان 520 از فروشگاه تامین کننده قطعات یدکی لیفان 520 مدیران قطعات
کاسه نمد درب سوپاپ آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کاسه نمد ساق سوپاپ آریو
کاسه نمد ساق سوپاپ آریو کاسه نمد ساق سوپاپ (Valve Steam Seal) که به آن کاسه نمد میل سوپاپ یا لاستیک ساق سوپاپ نیز گفته میشود یکی از قطعات موتوری خودرو است و همان‌طور که از نام آن پیدا است بر روی ساق سوپاپ قرار می‌گیرد و به‌نوعی لاستیکی است که آب‌بندی سوپاپ را بر عهده دارد.
لاستیک ساق سوپاپ روانکاری ساق سوپاپ را درون گاید سوپاپ کنترل می‌کند و به این ترتیب در صورتی که میزان روغن بسیار کم باشد، باعث سایش ساق و گاید سوپاپ میشود. از سوی دیگر در صورتی که روغن از حدی بیشتر باشد، میزان مصرف روغن را افزایش داده و باعث تجمع کربن شده و درنتیجه به سیت سوپاپ آسیب وارد کرده و منجر به شکست زودرس سوپاپ میشود. کاسه نمد ساق سوپاپ معیوب همچنین باعث روغن‌سوزی میشود.
برای خرید مقرون به صرفه کاسه نمد ساق سوپاپ آریو با همکاران ما در مجموعه مدیران قطعات تماس حاصل فرمایید
کشویی سپر عقب جک s3
کشویی سپر عقب جک s3 یا براکت سپر عقب جک s3 در دو سمت چپ و راست موجود در فروشگاه تامین کننده قطعات یدکی جک s3 فروشگاه مدیران قطعات
کلید ترمز پارک برقی جک اس 5
ترمز پارک برقی به‌مراتب از نمونه‌های مکانیکی (اهرمی- پدالی) بروزتر و پیشرفته‌تر است. اصلی‌ترین تفاوت ترمز پارک برقی با نمونه‌های مکانیکی، دخالت ECU است؛ به‌طوری‌که هریک از چرخ‌های عقب به‌طور مجزا یک موتور الکتریکی دارد که ECU با بهره‌گیری از این دو موتور الکتریکی، چرخ‌های عقب را قفل می‌کند. تهیه خوش قیمت کلید ترمز پارک برقی جک اس 5 از فروشگاه تامین کننده قطعات لوازم یدکی جک فروشگاه مجهز مدیران قطعات با کادری مجرب و دوره دیده در ضمینه فروش لوازم یدکی خودرو
کلید شیشه بالابر آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کلید فلاشر لیفان x60
خرید کلید فلاشر لیفان x60 با قیمت ارازن از فروشگاه تامین کننده قطعات یدکی لیفان برای استعلام قیمت کلید فلاشر لیفان x60 با ما در تماس باشید
کمپرسور کولر آریو
کمپرسور کولر آریو در واقع هسته مرکزی خنک کننده سیستم تهویع مطبوع خودرو آریو محسوب میشود کیفیت این قطعه نقش مهمی دارد فلذا در هنگام خرید از کیفیت بالای کمپرسور کولر آریو مطمین شوید . کمپرسور کولر ترکیبی از چند پیستون و سیلندر می‌باشد که با فشار دکمه AC در کابین خودرو شروع به کار کرده و به کمک گاز کمپرسور فضای داخلی کابین اتومبیل را خنک می‌کند.
قطعات کمپرسور کولر خودرو شامل موارد زیر هستند:
برای خرید به قیمت کمپرسور کولر آریو با مشاوران ما در فروشگاه مدیران قطعات تماس حاصل فرمایید .
سیستم تهویه خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده که عملکرد صحیح آنها در کنار یکدیگر هوایی خنک و مطبوع را در کابین ایجاد می‌کند. یکی از اساسی‌ترین قطعات این سیستم، کمپرسور کولر خودرو است که مهم ترین نقش را در این سیستم ایفا می کند. وظیفه اصلی این قطعه فشرده (کمپرس) کردن گاز سردکننده و یا مبرد است. سیلندر و پیستون و دریچه ها یا سوپاپها از جمله مهمترین اجزای کمپرسور کولر خودرو هستند.
سیستم تهویه یا سیستم کولر خودرو از قطعات و اجزای بسیاری تشکیل شده است.
در اولین مرحله، کمپرسور گاز سردکننده که به آن مبرد نیز گفته می شود را فشرده کرده و در نتیجه این کار، فشار و دمای آن را به شدت افزایش می‌دهد. گازی که به شدت دما و فشار آن افزایش یافته است، وارد کندانسور می شود. در کندانسور این گاز به مایع تبدیل خواهد شد.
فشار و دمای این مایع پس از عبور از شیر انبساط کاهش یافته و گرمای محیط را جذب کرده و به گاز تبدیل می شود، جذب دمای محیط باعث خنک شدن اواپراتور می شود. یک فن در نزدیکی اواپراتور قرار گرفته است و موجب می شود تا جریان هوا از میان لوله های بسیار نازک اواپراتور عبور داده شده و خنک شود، این هوای خنک به داخل کابین خودرو هدایت می شود و هوای کابین خودرو خنک خواهد شد.
مایعی که از اواپراتور خارج می شود مجددا به داخل کمپرسور هدایت شده و این فرآیند تکرار می شود. اواپراتور مانند کمپرسور یکی از قطعات اصلی سیستم خنک‌کننده خودرو است. اواپراتور از لوله های بسیار نازک و باریک تشکیل شده که وظیفه آنها تبدیل مایع به گاز می باشد، هنگامی که هوای کابین از اطراف لوله های اواپراتور عبور می کند، رطوبت موجود در آن توسط لوله های اواپراتور که خیلی سرد شده اند، جذب می شود.
رطوبت هوا که توسط اواپراتور جذب شده است، تبدیل به قطرات آب شده و توسط لوله ای به زیر خودرو هدایت می شوند.
به طور کلی می توان تمامی کمپرسور های تولید شده را در سراسر جهان به سه دسته تقسیم کرد :
کمپرسورهای کولر خودرو می‌تواند دارای ظرفیت ثابت (با حرف H نمایش داده میشود) یا ظرفیت متغیر (با حرف V نمایش داده میشود) باشند. از طرفی کمپرسورها باید بر طبق میزان قدرت موتور و حجم فضای کابین خودرو انتخاب شوند و در نتیجه کمپرسور ام وی ام با کمپرسور خودرو های دیگر مانند پراید و 206 متفاوت خواهد بود.
خرابی کمپرسور خودرو منجر به عدم عملکرد سیستم خنک‌کننده خودرو خواهد شد. بنابراین با شناسایی و برطرف کردن عوامل خرابی این وسیله، عمر کولر خودرو خود را افرایش می‌دهید.
کلاچ یکی از قطعات اصلی کمپرسور است که با شروع کار سیستم تهویه، کلاچ هم درگیر میشود. درگیر شدن کلاچ منجر به چرخش پولی شده و مجموع این موارد عملکرد درست کمپرسور کولر را تضمین می‌کند. بنابراین اگر کلاچ درگیر نشود، کمپرسور فعال نخواهد شد.
فرسوده شدن باتری روی سیستم برق خودرو تأثیر منفی گذاشته و ممکن است به قطعات برقی خودرو از جمله دینام خودرو آسیب برساند.
رله وسیله‌ای است که وظیفه روشن و خاموش کردن کمپرسور را بر عهده دارد. زمانی که رله کمپرسور خراب شود، جریان برق در مدار برقرار نشده و کمپرسور فعال نخواهد شد. در صورت بروز هرگونه مشکلی در کمپرسور کولر خودرو، هرگز خودتان اقدام به تعمیر آن نکنید چون صدمه دیدن کوچکترین اجزای کمپرسور کولر ممکن است به تعویض کامل آن منجر شود.
سیستم کولر چه مرتب استفاده شود یا کلا استفاده نشود، نیاز به نگهداری و توجه دارد. مشکلات عمومی آن در بیشتر موارد از حالات زیر خارج نیست:
گرم بودن باد کولر دلایل زیادی دارد. افت کیفیت گاز مبرد و به پایان رسیدن عمر مفید آن یا کم بودن شارژ گاز موجود در مدار محتمل ترین دلیل در بیشتر موارد هستند. اگر اورینگ های سیستم فرسوده باشد سیستم قادر به حفظ فشار نیست ضمن آنکه اگر پروسه شارژ گاز کولر (تخلیه، وکیوم و پر کردن) به صورت صحیح صورت نگرفته باشد، نیز کولر قادر به خنک‌کاری صحیح نیست چرا که شارژ بیش از حد گاز نیز عملکرد سیستم را مختل می‌کند.
عملکرد نادرست فشنگی فشار گاز دلیل محتمل بعدی است. در عموم خودروها ECU سیستم سوخت رسانی و یا یونیت فن (در صورت مجزا بودن واحد کنترل فن از ECU) در هنگام فعال بودن کولر، دور فن‌های خنک‌کننده را بر اساس ترکیبی از اطلاعات دمای پیشرانه و فشار گاز کولر تنظیم می‌کند.
حال اگر میزان شارژ گاز مدار کولر صحیح نباشد و یا سنسور فشار گاز کولر معیوب باشد، فن‌ها در درجات غیر استانداردی عمل کرده و یا ممکن است مثلا دور تند کلا فعال نشود. این مسئله به خنک‌کنندگی نامناسب کولر منجر میشود .خنک نبودن باد کولر دلایل دیگری هم می‌تواند داشته باشد.
خرابی شیر انبساط و فشنگی آن، کثیفی یا پوسیدگی کندانسور و اواپراتور، عملکرد نادرست ECU تهویه مطبوع و شل بودن تسمه از جمله دیگر دلایل خنک‌کنندگی ضعیف کولر هستند. کهنه شدن رطوبت‌گیر نیز تاثیر قابل توجهی در کاهش عمر مفید گاز مبرد و کاهش کارایی زود هنگام عملکرد کولر دارد.
اگر تهویه روی یک درجه ثابت تنظیم شده باشد اما سرمای کولر بسته به شرایط تغییر کند، مشکلی در سیستم وجود دارد. اگر سرمای کولر در حالت ساکن بودن خودرو بیشتر از هنگامی است که حرکت می‌کند، این موضوع نشانه کافی نبودن شارژ گاز سیستم است.
اگر سرمای کولر در حین حرکت بیشتر شده و در حالت ساکن بودن خودرو باد به صورت تدریجی گرم میشود، باید به عملکرد فن رادیاتور و یا کثیفی کندانسور شک کرد. اگر کیفیت گاز مبرد دچار افت شده باشد یا شارژ سیستم اندکی بیش از حد مجاز باشد نیز این مشکل می‌تواند بروز کند.
کهنه بودن پولی سر میل‌لنگ و مستهلک شدن دمپرهای آن باعث میشود که ضربه درگیرشدن کمپرسور بیشتر احساس شود، اگر سفتی تسمه نیز صحیح نباشد حتی ممکن است صدای جیغ تسمه یا بلبرینگ پولی کمپرسور و پمپ هیدرولیک و آلترناتور نیز بلند شود.
اگر با درگیر شدن کمپرسور ضربه آن احساس شده و به یکباره پیشرانه دچار افت توان قابل توجه شود، به احتمال زیاد مجموعه استپر یا دریچه گاز برقی درست عمل نمی‌کند یا انژکتورها بسیار کثیف هستند. در خودروهای کاربراتوری این ایراد از وکیوم کمکی کاربراتور یا کثیفی خود مجموعه کاربراتور است.
ابتدا بررسی کنید که دمای پیشرانه در محدوده مجاز باشد چرا که اگر دمای پیشرانه بیش از حد افزایش یابد ECU اجازه درگیری کمپرسور را نمی‌دهد. همین موضوع در خصوص فشار گاز نیز صادق است و اگر فشار مدار کولر به مرز بحرانی برسد ECU اجازه درگیری کمپرسور را نخواهد داد. بنابراین یا مدار کولر بیش از حد شارژ شده یا در صورت شارژ صحیح و مشاهده گزارش فشار بیش از حد احتمالا فشنگی فشار گاز معیوب شده است.
اگر تمامی اجزای سیستم در سلامت بوده و دمای پیشرانه نیز نرمال است، باید به بررسی وضعیت واحد کنترل تهویه مطبوع پرداخت. اگر رله تغذیه پنل تهویه معیوب باشد یا مدول فن خراب شده باشد، برق تغذیه مورد نیاز کلید کولر به آن نمی‌رسد که دستور فعال شدن کولر را صادر کند.
بروز مشکل در عملکرد ECU تهویه یا مدول مرکزی BCM و یا حتی مشکل در شبکه مالتی پلکس خودرو نیز این معضل را به وجود می‌آورد (مثلا در پژو 206 خرابی صفحه کیلومتر یا بروز مشکل در BSI حتی می‌تواند عملکرد یونیت تهویه را مختل کند). همچنین اگر شبکه اواپراتور یخ زده یا به شدت جرم گرفته باشد، سنسور دمای اواپراتور یا ترموستات تعبیه شده روی آن مانع فعال شدن کولر خواهد شد.
کمک جلو لیفان 820 – این قطعه جزو لوازم یدکی جلو بندی لیفان 820 و مهم خودرو است. کمک جلو نقش مهمی در جذب ضربه دارد و ضربه و تکان وارده به خودرو هنگام رانندگی را جذب می کند. این وظیفه هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و دارای دست انداز بیشتر مشخص می شود. محل قرارگیری این قطعه در قسمت جلو خودرو است که از یک سمت به سگدست و توپی چرخ و از سمت دیگر به اتاق خودرو متصل می شود. برای عملکرد بهتر کمک جلو، گردگیری محافظ مانند روی آن قرار می گیرد. نشتی روغن از اطراف کمک خودرو و عدم جذب ضربه و کوبش، از جمله نشانه های خرابی این قطعه است. این قطعه به راحت شدن رانندگی کمک می کند. برای عملکرد بهتر این قطعه توصیه می شود سلامت بقیه قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی را نیز بررسی و در صورت نیاز، تعویض کنید.
کمک جلو لیفان x70 محصول وارداتی از کشور تولید کننده خودرو چین با دو کیفیت اصلی و وارداتی موجود در مدیران قطعات
کمک فنر جلو آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کمک فنر جلو جک J5
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کمک فنر عقب آریو
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کمک فنر عقب جک S5
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
کوئل جک S5
قطعه ای وارداتی اصلی از کشور سازنده خودرو ، چین.
مدیران قطعات تامین کننده لوازم یدکی قطعات آریو , قطعات و لوازم یدکی لیفان , لوازم و قطعات یدکی ام وی ام , قطعات و لوازم یدکی کوپا , قطعات یدکی و لوازم جک , لوازم یدکی چری فونیکس برای تهیه قطعات موتوری – جلو بندی – برقی – بدنه – مصرفی خود با قیمت ارزان و ضمانت اصالت کالا با ما در تماس باشید.
