ام وی ام X33 کراس (چری تیگو 3X)

اسفند 1401: همزمان با آمادگی شرکت چری، برای عرضه مدل 2023 از کراس‌اور کوچک TIGGO 3X به بازار چین، شرکت مدیران خودرو نیز برای مونتاژ این محصول جدید در بازار ایران، اعلام آمادگی کرده است.

همانطور که می‌دانید، چر تیگو 3X که در برخی بازارهای صادراتی با نام TIGGO 2 فروخته می‌شود، همان ام‌وی‌ام X22 خودمان است که تاکنون در دو سری مختلف، به بازار کشورمان راه یافته.

اما فیس‌لیفت 2023 این خودرو، که در واقع دومین تغییر چهره تیگو 3X محسوب می‌شود، قرار نیست با نام X22 به ایران بیاید! چراکه مدیران خودرو تصمیم گرفته تا آنرا به خانواده X33 اضافه کند و با نام جدید X33 CROSS آنرا به مونتاژ برساند.

مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس

چری تیگو 2 یا 3X که نخستین‌بار در سال 2016 در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد و به عنوان ارزان‌ترین عضو از خانواده تیگو شناخته می‌­شود. این کراس‌اور چینی که در ایران با نام ام وی ام X22 و X22 پرو در بازار عرضه می‌شود، در جایگاهی پایین‌تر از تیگو 3 (ام وی ام X33) قرار گرفته تا نظر مشتریان جوان‌تر را جلب کند.

ام وی ام X22 که براساس پلتفرم مشترک با مدل هاچبک فالوین (یا همان ام وی ام 315) شکل گرفته، ابتدا فقط با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته خودکار عرضه می‌­شد، اما پیشرانه 1.2 لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT هم بعدا به این خودرو اضافه شده است.

در سال 2020، ظاهر چری تیگو 3X مورد بروزرسانی قرار گرفت و لقب پلاس (پرو) هم به انتهای نام آن اضافه شد. تغییرات جزئی همچون چراغ‌های باریک جلو و تغییر طراحی رینگ‌ها، تاثیر مهمی بر چهره تیگو 3X گذاشت، هرچند که شباهت به محصولات جدید هیوندای هم قابل انکار نیست. پیشرانه یک لیتری 3 سیلندر توربوشارژ هم برای مدل جدید ارائه شد.

فروش چری تیگو 3X پرو در بازار چین در بین سال‌های 2021 تا 2023، 38,931 دستگاه اعلام شده است. اکنون به نظر می‌­رسد که تیگو 3X برای دومین بار در طول عمر طولانی خود، مورد تغییر چهره قرار گرفته است.

براساس تصاویری که توسط رسانه‌­های محلی انتشار یافته، نمای جلوی این خودروی 4.2 متری متحول شده و در بخش عقب هم شاهد اتصال دو چراغ به یکدیگر هستیم.

فعلا هیچگونه اطلاعات خاصی درباره این مدل منتشر نشده است، اما ظاهرا پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی همچنان در این خودرو نصب خواهد شد بنابراین انتظار داریم که پیشرانه 3 سیلندر توربوشارژ نیز به حیات خود ادامه دهد.